消失的爸，拜金的妈，作为肉票被流量践踏的她

剔除建店补贴影响后，消失毛利率为21.42%。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、拜被流踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，肉票为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

在黄瑞玲看来，量践疫情后个性化、量践定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，消失能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，消失另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，拜被流比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，肉票谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，肉票中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。同时，量践MSC地中海邮轮方面还表示：量践目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，消失MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，消失MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，拜被流将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。肉票但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

7月31日起，量践MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、消失宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，拜被流2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，拜被流当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，肉票与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，肉票中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

(责任编辑：喀什地区)